Conductor de camiones pesados y tractocamiones

• Para ser conductor de camiones pesados y tractores-remolque se requiere el título de bachillerato o equivalente, así como formación especializada y el permiso de conducir comercial.

Permiso de conducir comercial:

Es esencial disponer de un carné de conducir comercial (CDL), con programas de formación en conducción de camiones disponibles en muchos colegios comunitarios, autoescuelas privadas o contratistas de formación de empresas de transporte por carretera.

• Los tres tipos principales de CDL son:

1. Clase A: Permite conducir vehículos con un peso bruto nominal combinado (GCWR) de 26.001 libras o más, siempre que el vehículo remolcado pese más de 10.000 libras. Ideal para conducir tractores-remolques, combinaciones de camión y remolque, camiones cisterna, transportistas de ganado y plataformas.
2. Clase B: Para conducir vehículos con un GCWR de 26.001 libras o más, sin el requisito de remolque de las licencias de Clase A. Adecuado para conducir camiones rectos, autobuses grandes, etc.
3. Clase C: Para conducir vehículos que transporten 16 o más pasajeros o que transporten materiales peligrosos en cantidades que requieran carteles.

• Los conductores necesitarán al menos un endoso de licencia. Clase A CDL endosos incluyen:

1. H (Materiales peligrosos)
2. N (Vehículos cisterna)
3. P (Vehículos de pasajeros)
4. S (Transporte en autobús escolar)
5. T (dobles y triples)
6. X (para cisternas y materiales peligrosos)

• Las CDL pueden venir con restricciones, como:

1. E - Restricción de transmisión manual: Se aplica si la prueba de destreza se realizó en un vehículo con transmisión automática. El conductor no está autorizado a conducir un vehículo de clase A con transmisión manual.
2. L - Restricción de frenos de aire: Se expide a los conductores que no han aprobado el componente de frenos de aire del examen de conocimientos generales o el examen de aptitud en un vehículo equipado con frenos de aire. No están autorizados a conducir un vehículo de clase A con frenos de aire.
3. M - Restricción: Colocada en CDLs Clase A cuando el titular pasa los endosos de pasajero (P) o autobús escolar (S) usando un vehículo Clase B o C, restringiéndolos de operar vehículos de pasajeros Clase A.
4. O - Restricción de tractor-remolque: Se aplica si la prueba de pericia se realizó en un vehículo que no es un tractor-remolque, restringiendo así al conductor de operar tractores-remolques.
5. P - Restricción de pasajeros: Indica que el conductor no ha superado la prueba de refrendo de pasajeros y no puede transportar pasajeros en un vehículo de pasajeros.
6. Restricción V: Indica una variante médica en la CDL, basada en condiciones reportadas a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que podría incluir diabetes, problemas de audición, convulsiones o problemas de visión.
7. Restricción Z: Impuesta a los conductores que no están autorizados a conducir un CMV con frenos de aire completos, normalmente porque realizaron la prueba de carretera en un vehículo con frenos de aire sobre hidráulicos.

Permiso de aprendizaje comercial:

• Nota: los conductores pueden solicitar primero un permiso de aprendizaje comercial (CLP).

1. A menudo se exige un CLP antes de que un estudiante pueda comenzar la formación al volante en un programa de conducción de camiones.
2. El CLP permite al alumno practicar la conducción en vías públicas bajo la supervisión de un instructor cualificado
3. La obtención de un CLP implica la superación de un examen escrito de conocimientos que abarca conocimientos generales de transporte por carretera, frenos de aire y vehículos combinados, dependiendo de la clase específica de licencia de conductor comercial (CDL) que el estudiante está persiguiendo.
4. Consulte en su Departamento de Vehículos de Motor local los detalles sobre la preparación y realización del examen escrito.

Programas de formación de conductores de camiones:

• Los programas de formación de conductores de camiones pueden durar varias semanas y abarcan los aspectos esenciales de la conducción de vehículos grandes, como:

1. Arranque, control y parada del vehículo
2. Conducir por distintos tipos de carreteras, incluidas autopistas y carreteras más pequeñas en pueblos y ciudades donde el tráfico puede estar congestionado y los giros pueden ser muy cerrados.
3. Conducir con mal tiempo y de noche
4. Procedimientos de emergencia y conducción defensiva
5. Navegación y planificación de viajes
6. Manipulación y seguridad de la carga, incluida la manipulación de materiales peligrosos
7. Normas de seguridad
8. Procedimientos básicos de mantenimiento e inspección de vehículos
9. Logística y gestión de la cadena de suministro
10. Salud y bienestar

Límites de edad:

• Los conductores deben tener al menos 21 años para conducir vehículos comerciales que crucen las fronteras estatales (es decir, interestatales), de acuerdo con la normativa federal.
• Algunos estados permiten a los conductores mayores de 18 años conducir camiones pesados dentro de las fronteras estatales (es decir, dentro del estado).

Exámenes físicos y pruebas de drogas/alcohol obligatorias:

• Los conductores deben superar un examen físico del Departamento de Transporte (DOT ) y pruebas de alcohol y drogas.

1. Tenga en cuenta que hay ciertas condiciones médicas y otros factores que potencialmente podrían descalificar a un solicitante de obtener una autorización médica DOT para conducir

           * Algunos ejemplos son ciertas afecciones cardiacas, epilepsia, trastornos del oído interno y problemas de visión no corregibles. Los solicitantes rechazados pueden presentar un paquete de exención para que se considere su exención.

2. Las pruebas de drogas y alcohol también son una parte importante de la solicitud de un permiso de conducir comercial. Los conductores pueden revisar el sitio web del DOT para obtener más información

Pagar la formación:

• Existen varios métodos para financiar el coste de la formación de conductor de camión. Algunas empresas ofrecen programas de aprendizaje para estudiantes que más tarde conducirán para ellas
• Como TruckInfo.net explica, las empresas de transporte por carretera pueden ofrecer diferentes tipos de "formación remunerada", por lo que es importante entender los detalles de cualquier oferta. Por ejemplo, tres opciones populares incluyen:

1. "Los conductores reciben formación gratuita, pero a la empresa se le reembolsa el coste de la formación deduciendo una parte de la nómina del conductor después;
2. "Los conductores reciben formación gratuita, pero después se les exige que trabajen para la empresa durante un periodo de tiempo determinado (normalmente de 6 a 24 meses);
3. "Los conductores reciben formación gratuita y también se les paga durante la formación, pero después deben trabajar para la empresa durante un periodo de tiempo determinado (normalmente de 6 a 24 meses)."

• Los estudiantes conductores también pueden solicitar ayuda federal para estudiantes, financiación de la Ley de Innovación y Oportunidad de la Mano de Obra, becas o préstamos personales. Los veteranos pueden solicitar el uso de los beneficios educativos de Asuntos de Veteranos

Información adicional:

• Muchas empresas de transporte por carretera ofrecen formación adicional centrada en sus operaciones, prácticas de seguridad y procedimientos específicos.

• Los conductores de camiones pesados y cabezas tractoras no tienen que ir a la universidad, pero sí necesitan formación. Lo ideal es que los programas de formación estén aprobados o acreditados por una de las siguientes organizaciones:

1. Instituto del Conductor Profesional de Camiones
2. Asociación de Formación de Vehículos Comerciales
3. Comisión de Acreditación de Escuelas y Facultades Profesionales
4. Consejo de Educación Profesional
5. El Departamento de Educación o la división de licencias profesionales/vocacionales del Estado

• Considere el coste de la matrícula y revise detenidamente las opciones de pago. Muchas empresas de transporte anuncian "formación pagada", pero es importante conocer los detalles de esas ofertas.

1. Si utiliza ayuda financiera, tenga en cuenta que no todas las escuelas permiten a los estudiantes utilizar la ayuda federal o las prestaciones educativas de Asuntos de Veteranos.
2. Cuidado con las estafas o los anuncios engañosos. Si ves un programa que te interesa, comprueba sus opiniones en el Better Business Bureau y otros sitios. Pregunta e investiga antes de firmar cualquier tipo de contrato financieramente vinculante.
3. Tenga en cuenta que algunas empresas de transporte por carretera tienen acuerdos con programas de formación, y estas empresas reembolsarán a los estudiantes en determinadas condiciones. Sin embargo, si un estudiante no aprueba la formación, suele ser responsable de pagar todos los gastos de matrícula.

• Los programas deben ofrecer una formación significativa al volante para desarrollar habilidades prácticas, así como un plan de estudios completo que cubra todos los aspectos de la operación de camiones, incluida la seguridad, los reglamentos y los procedimientos de emergencia.
• Mira las biografías de los instructores para asegurarte de que tienen mucha experiencia. Además, comprueba el estado y la modernidad de los vehículos en los que te entrenarás.
• Muchas escuelas ayudan a los graduados a encontrar su primer empleo, lo que puede ser crucial en el competitivo mercado laboral. Comprueba la tasa de éxito del programa en términos de colocación laboral.

• Puede ser útil obtener el permiso de conducir ordinario lo antes posible para adquirir experiencia al volante.
• Mantener un historial de conducción limpio.
• Los cursos de matemáticas y geografía de secundaria pueden ayudar a planificar rutas y comprender la logística.
• Realizar cursos de reparación de automóviles en la escuela o en el colegio comunitario para adquirir conocimientos básicos sobre el mantenimiento de vehículos.
• Decide qué tipo de camión quieres conducir para poder adaptar tu formación en consecuencia.
• Estar al tanto de los límites de edad, exámenes físicos, políticas de pruebas de drogas y alcohol, y otros requisitos necesarios para obtener y mantener una Licencia de Conducir Comercial.
• Hágase la prueba de visión para asegurarse de que puede obtener una licencia CDL
• Hable con los camioneros para conocer sus rutinas diarias. Pregúntales cómo se formaron y si tienen recomendaciones.
• Lee los foros en línea sobre la vida del camionero y su formación. Haga preguntas e investigue antes de tomar cualquier decisión.
• Intente iniciar un programa de ejercicio físico que aumente su resistencia, necesaria para conducir largas distancias.