Focos de atención
Aerial Drone Operator, UAV Pilot (Unmanned Aerial Vehicle Pilot), Drone Flight Specialist, Drone Videographer, Drone Photographer, Remote Pilot in Command, Drone Operator, Aerial Cinematographer, Aerial Surveyor, Drone Technician
Incredibly, the concept of unmanned aerial vehicles has been around since at least 1849, with the first pilotless aircraft used in World War I. Today, remote-controlled drones are everywhere, used for everything from hobbies to surveillance, search and rescue, firefighting, land surveys, and more. Drones come in all shapes and sizes, ranging from the ones you can hold with two fingers (like the Black Hornet Nano) to fighter jet-sized models (like the 80’ Ravn X, believed to be the largest ever made).
Los drones más grandes requieren pilotos comerciales formados para manejarlos a distancia. Los drones se utilizan en docenas, si no cientos, de industrias, pero el trabajo del piloto es relativamente el mismo independientemente del propósito que se persiga. Debe cumplir las directrices de la FAA, mantener y manejar el UAV con seguridad, sortear obstáculos y proteger a las personas y los bienes de colisiones accidentales. Puede ser una carrera divertida, pero como cualquier trabajo de piloto, conlleva mucha responsabilidad.
- Cobrar por pilotar drones, algo que mucha gente hace por afición.
- Prestar un valioso servicio a clientes de una amplia gama de industrias
- En algunos casos, ayudar a salvar vidas, animales, bienes o dinero.
Horario de trabajo
- Los pilotos comerciales de drones pueden trabajar a tiempo completo o parcial, dependiendo de su puesto. Evidentemente, se trabaja mucho al aire libre, de pie durante largos periodos de tiempo mientras se mantiene la concentración en el pilotaje de precisión de un vehículo aéreo no tripulado (y en el manejo del equipo adjunto, como cámaras). A menudo es necesario viajar con frecuencia por los alrededores.
Tareas típicas
Los drones comerciales se utilizan para innumerables operaciones. Pero aunque los fines pueden variar, las funciones típicas del piloto son relativamente las mismas para la mayoría de los puestos.
- Reunirse con los clientes para hablar de objetivos, capacidades y posibles problemas o riesgos.
- Revisar el área de cobertura deseada
- Determine el perímetro dentro del cual el dron estará en el rango de control remoto
- Transporte de UAV al destino o destinos de lanzamiento
- Gestionar todas las operaciones de tierra y de vuelo
- Trazar o ayudar a trazar planos de vuelo
- Realizar comprobaciones antes y después del vuelo
- Revisar las previsiones meteorológicas para diferentes altitudes
- Volar drones con mandos a distancia
- Supervise las operaciones en vuelo y evalúe constantemente posibles problemas como carga baja de la batería, estar fuera de cobertura, vientos fuertes o polvo.
- Leer, comprender y cumplir la normativa de la Administración Federal de Aviación (incluidas las actualizaciones).
- Colaborar estrechamente con los clientes y los miembros del equipo para garantizar el cumplimiento de los objetivos.
- Tomar fotografías o vídeos aéreos con fines inmobiliarios, de construcción, de entretenimiento o publicitarios.
- Realización de encuestas para recopilar información para los mapas
- Volar drones en zonas potencialmente peligrosas para ayudar en inspecciones y análisis de riesgos (por ejemplo, para ayudar a las fuerzas del orden o a los bomberos).
- Manejo de cámaras termográficas o equipos de vigilancia
- Cargar y descargar datos captados por drones
- Utiliza software mejorado con IA para añadir funciones como el reconocimiento de imágenes y la evitación de obstáculos.
Responsabilidades adicionales
- Realizar el mantenimiento rutinario, reparaciones o actualizaciones, o informar de la necesidad de estas acciones a los técnicos correspondientes.
- Demostrar las capacidades de los drones a clientes, partes interesadas, inversores o al público en general.
- Ofrecer consultas o formación a operadores militares de drones
- Estar muy familiarizado con los manuales del operador de drones, las piezas y el software de a bordo/nube.
- Actualizar el software manualmente, según sea necesario
- Formar y orientar a otros pilotos
Habilidades blandas
- Capacidad para agacharse, ponerse en cuclillas, tirar y estirarse
- Capacidad para levantar ~30-50 lbs o más
- Capacidad para tolerar la exposición a la intemperie
- Capacidad para caminar y permanecer de pie durante largos periodos
- Atención al detalle
- Orientado a objetivos
- Iniciativa
- Capacidad de liderazgo
- Observador
- Organizado
- Paciente
- Resolución de problemas
- Evaluación de riesgos
- Seguridad
- Gran capacidad de comunicación
- Trabajo en equipo
- Gestión del tiempo
- Agudeza visual
Habilidades técnicas
- Remote Pilot Certificate from the FAA (also known as a “Part 107 license”)
- Permiso de conducir
- Familiaridad con el software para drones a bordo y en la nube, así como con el hardware y las funciones de carga y transferencia de datos
- Familiaridad con las condiciones meteorológicas y su impacto en el vuelo de drones
- Conocimientos generales de aritmética básica, geometría, física, informática y componentes eléctricos.
- Conocimiento de la seguridad aérea y la normativa de la FAA
- Agencias agrícolas
- Colegios y universidades
- Empresas de construcción
- Servicios de entrega
- Industria del entretenimiento
- Agencias gubernamentales locales, estatales y federales
- Organismos militares, policiales, de búsqueda y salvamento y de extinción de incendios
- Prisiones y almacenes comerciales
- Empresas privadas
- Agencias inmobiliarias
- Topógrafos/señalizadores
A primera vista, el trabajo de piloto comercial de drones puede parecer divertido y fácil. Sin embargo, manejar un dron de alta tecnología requiere mucha concentración y precisión, a veces en condiciones de estrés.
Al igual que los pilotos que se sientan en una cabina, los pilotos de drones pilotan equipos en el aire, a menudo por encima de edificios y personas. Deben ser extremadamente cautelosos para asegurarse de que su UAV está en condiciones de volar, tiene carga suficiente para permanecer en el aire durante el periodo de tiempo especificado y no vuela más allá del rango en el que puede ser controlado a distancia. Muchos drones son capaces de sobrepasar fácilmente la línea de visión del piloto, lo que aumenta enormemente el riesgo de chocar con algo o con alguien. Los pilotos que operan en esas condiciones necesitan una exención de la FAA.
La tecnología de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) avanza cada año, con drones cada vez más grandes y pequeños para realizar una gama más amplia de funciones. Aunque las aplicaciones militares han impulsado gran parte de la investigación y el desarrollo detrás de estos avances, las aplicaciones comerciales también se han expandido.
Los drones se utilizan ahora para cartografiar objetos físicos desde todos los ángulos, de modo que los datos capturados puedan utilizarse para crear "gemelos digitales", réplicas pequeñas pero muy detalladas de un objeto que pueden utilizarse como ayuda en proyectos de construcción.
Another hot trend is “Drones-as-a-Service,” where customers share a problem and get a custom-scaled drone solution presented to knock it out in no time. Speaking of solutions, one of the biggest drawbacks of drones is the need for human operators. While this may not be great news for Commercial Drone Pilots, artificial intelligence is creeping in to help make drones more autonomous.
Los pilotos comerciales de drones suelen empezar como aficionados antes de dedicarse profesionalmente a este campo. Algunos pueden haber sido entusiastas de la aviación en general que crecieron interesados en pilotar aeronaves o vehículos aéreos no tripulados. Los pilotos de drones son a la vez independientes y jugadores de equipo capaces de trabajar con otros para alcanzar objetivos y superar obstáculos. Es posible que hayan disfrutado con las actividades en grupo en la escuela, pero también se han sentido satisfechos trabajando o jugando por su cuenta. Normalmente les gusta pensar con hardware y software y aprecian estar al aire libre, donde pueden ver cómo sus drones surcan los cielos.
- Los pilotos comerciales de drones no necesitan necesariamente un título universitario, aunque muchos obtienen una licenciatura en aviación o ingeniería.
- Tener experiencia en el mundo real de la aviación y el pilotaje de drones es crucial, y a menudo se adquiere a través de programas de formación en vuelo de aficionados o drones.
- Private companies like Dronitek offer drone pilot training that covers topics such as:
- Vuelos manuales y autónomos
- Aplicaciones informáticas
- Uso de cámaras y sensores para inspecciones, cartografía, modelado, primeros intervinientes, misiones de búsqueda y rescate, etc.
- To work as a Commercial Drone Pilot, applicants need a Remote Pilot Certificate from the FAA (i.e., a “Part 107 license”)
- Criteria to get a Remote Pilot Certificate vary depending on if the applicant is a “first-time pilot” or has a Part 61 Certificate (a pilot's license for manned aircraft)
- First-time pilots must be at least 16 years old, must know English, be physically and mentally fit to fly a drone, and be able to pass an aeronautical knowledge exam (the Unmanned Aircraft General – Small)
- The Unmanned Aircraft General – Small test covers topics such as:
▸ Airspace classification
▸ Aviation weather
▸ Effects of drugs and alcohol
▸ Emergency procedures
▸ Loading and performance
▸ Night operations
▸ Preflight inspection procedures
▸ Radio communications
▸ Unmanned aircraft system (UAS) regulations
- As part of the fitness check, applicants will undergo a background check by the Transportation Security Administration (TSA). This is a standard check to ensure pilot applicants don’t have any serious criminal offenses related to aviation or that might otherwise indicate unsuitability
- Los titulares de certificados de la Parte 61 necesitan un certificado actual y una revisión de vuelo.
- Nota: el certificado de piloto a distancia debe renovarse cada dos años.
- Tras las certificaciones, los drones deben registrarse (o volver a registrarse si pasan de un uso recreativo a uno comercial).
- Los pilotos comerciales de drones a menudo optan por completar una formación especializada en operaciones para aumentar sus posibilidades de empleo e ingresos. Las opciones especiales de certificación incluyen:
- Cartografía aérea y modelado 3D
- Inspección industrial
- Imágenes térmicas
- While Commercial Drone Pilots don’t need a college degree, many do enroll in drone pilot training to boost their knowledge and skills.
- Esta formación también puede ayudar a los estudiantes a prepararse para el riguroso examen de conocimientos aeronáuticos del Certificado de Piloto Remoto de la FAA (el General de Aeronaves no Tripuladas - Pequeñas).
- Varias empresas ofrecen cursos de formación para pilotos de UAV. El coste y la accesibilidad son factores a tener en cuenta, pero también hay que fijarse en cuánta experiencia práctica ofrece el curso. Es fundamental practicar mucho tiempo de vuelo.
- Empieza a volar drones como hobby para ver si tienes aptitudes y afinidad para ello.
- Acude a lugares donde puedas estar rodeado de otros pilotos de drones más avanzados para observar sus acciones y, potencialmente, aprender de ellos.
- Únase a clubes locales de vehículos aéreos no tripulados para hacer amigos, aprender cosas nuevas y mantenerse motivado.
- Work with a mentor to “buddy box” drone controllers. This will allow you to practice your flight skills while having an experienced flier ready to take control of the drone, if needed
- Watch YouTube channels like UAV Coach to get some free training lessons and discover facts about the profession
- Lea libros, revistas y artículos de sitios web sobre distintos tipos de drones y sus capacidades comerciales. Entre las revistas y sitios web más populares sobre UAV/drones se incluyen:
- Noticias sobre UAV comerciales
- Drone360 de Discover
- Drones al mes
- DroneDJ
- Dronelife
- Drone Rush
- El mundo de los drones
- RotorDrone
- Noticias sUAS
- Ponte en contacto con pilotos comerciales de drones locales para preguntarles si pueden realizar una entrevista informativa contigo para compartir consejos sobre cómo empezaron y cuáles fueron sus trayectorias educativas y formativas.
- Averigua si puedes ofrecerte voluntario para ayudarles o ser su sombra durante un día.
- Keep a drone flight log of the hours you fly. It’s not required but it is encouraged by the FAA and might help you find clients later if you can show your experience level
- Además, mantener un registro diligente de sus horas de vuelo puede ayudarle a obtener exenciones de la FAA e incluso a ahorrar dinero en pólizas de seguro de responsabilidad civil.
- Los registros de vuelo pueden hacerse digitalmente o en papel. Puede ser una buena idea hacer ambas cosas: anotar en un libro y luego transferir la información a una hoja de cálculo o aplicación que te ayude a llevar la cuenta y te sirva como copia de seguridad.
- Los empleadores y los clientes privados inteligentes querrán una prueba de la Certificación de Piloto Remoto de la FAA en vigor, como mínimo
- Algunos también exigen un determinado número de horas de vuelo registradas, la realización de un programa de formación de pilotos de drones o una certificación especializada en un área concreta.
- If applying for a job, carefully review job postings on Indeed, ZipRecruiter, and industry boards like altAviator, SoldByAir, Droners.io, and SkyOp
- Si asistes a clases de pilotaje de drones, pregunta a los profesores de tu programa si tienen contactos con reclutadores que busquen contratar a graduados.
- Ponte en contacto con clientes o profesores que puedan estar dispuestos a hablar de tus aptitudes a los empresarios. Consigue su consentimiento para incluirlos como referencias personales.
- Muchos pilotos comerciales de drones son autónomos y operan como pequeñas empresas o por cuenta propia.
- En los casos de trabajo por cuenta propia, busque en los anuncios de empleo trabajos puntuales que puedan acumularse y conducir potencialmente a clientes a más largo plazo.
- Los pilotos autónomos pueden beneficiarse de tener su propio sitio web, registrarse en Google Business y constituir una sociedad de responsabilidad limitada (SRL).
- Pilots should protect themselves by taking out drone liability insurance, as well
- La forma de ascender en una carrera como piloto comercial de drones varía porque hay diferentes opciones de empleo
- Las personas que trabajan para una empresa pueden optar a un aumento si realizan un trabajo de alta calidad que cumpla o contribuya a cumplir los objetivos establecidos.
- Los autónomos que trabajan por cuenta propia o por cuenta ajena pueden solicitar un empleo a tiempo completo que les ofrezca un sueldo regular y seguridad laboral. Los currículos deben incluir estadísticas sobre el número de clientes que han tenido, los proyectos en los que han trabajado y las repercusiones de su trabajo. También deben indicar el número de horas registradas y las certificaciones especializadas que posean, por ejemplo en termografía o cartografía aérea.
- Alternativamente, los pilotos autónomos pueden optar por ampliar su propio negocio, contratar más pilotos y empezar a formar a nuevos pilotos en operaciones con drones.
- Drone businesses have relatively low startup costs and can be very profitable!
- La publicidad constante de los servicios es clave para darlos a conocer y generar interés... ¡e ingresos! Así pues, los empresarios de pilotos de drones deberían invertir en algunos cursos de marketing o en una licenciatura en empresariales
- Los costes más comunes de un negocio de drones son:
▸ Drone, which can range from a few hundred dollars up to $20,000+
▸ Add-on equipment (such as video or thermal imaging cameras)
▸ Computer and software
▸ Drone insurance and liability insurance
▸ FAA Remote Pilot Certificate (renewed every two years)
▸ Business license
▸ Marketing costs
- No matter what the employment type, Commercial Drone Pilots must stay on top of their game and never stop learning. They must also keep their Remote Pilot Certificate up-to-date
- Considere la posibilidad de trasladarse a una zona con mayor demanda de servicios de drones.
- Ábrete camino en nuevas áreas. Por ejemplo, si solo haces vídeos inmobiliarios, considera la posibilidad de aprender a utilizar drones para
- Muchos pilotos pagan un seguro de responsabilidad civil, que no aumenta necesariamente sus ingresos pero reduce el riesgo de pérdidas económicas en caso de litigio.
- Participate in professional organizations such as the Commercial Drone Alliance or World Drone Organization to grow your network and reputation in the field
Páginas web
- Academia de Aeromodelismo
- Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA)
- Asociación Internacional de Sistemas de Vehículos sin Tripulación (AUVSI)
- Vigilia azul
- Coalición de profesionales de UAS
- Alianza de drones comerciales
- Dedrone Holdings
- DJI
- DroneBase
- Escuela de tierra para pilotos de drones
- Asociación de Pilotos de Drones
- Federación de pilotos de drones
- DRONERESPONDERS
- DroneSense
- Asociación de Aviones Experimentales
- Registro de drones de la FAA
- Reglamento Federal de Aviación
- Sistemas Aeronáuticos General Atomics
- Asociación Internacional de Carreras de Drones
- Skydio
- Instituto de Seguridad no Tripulada
- Asociación de Videógrafos Aéreos no Tripulados de Estados Unidos
- WeRobotics
- Mujeres y drones
- Mujeres de la aviación internacional
- Organización Mundial de Drones
Libros
- Aerial Photography and Videography Using Drones, by Eric Cheng
- Drones (The Ultimate Guide): How they work, learning to fly, how to fly, building your own drone, buying a drone, how to shoot photos, by Ben Rupert
- Drone Technology in Architecture, Engineering and Construction: A Strategic Guide to Unmanned Aerial Vehicle Operation and Implementation, by Daniel Tal and Jon Altschuld
Newsfeed
Trabajos destacados
Cursos y herramientas en línea
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New workers start around $0K. Median pay is $0K per year. Highly experienced workers can earn around $0K.
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