Focos de atención

Títulos similares

Operador de drones aéreos, Piloto de UAV (vehículo aéreo no tripulado), Especialista en vuelo de drones, Videógrafo de drones, Fotógrafo de drones, Piloto a distancia al mando, Operador de drones, Cinematógrafo aéreo, topógrafo aéreo, Técnico de drones

Descripción del trabajo

Aunque parezca increíble, el concepto de vehículos aéreos no tripulados existe al menos desde 1849, cuando se utilizó el primer avión sin piloto en la Primera Guerra Mundial. Hoy en día, los drones teledirigidos están por todas partes y se utilizan para todo, desde pasatiempos hasta vigilancia, búsqueda y rescate, extinción de incendios, prospecciones terrestres y mucho más. Los hay de todas las formas y tamaños, desde los que se pueden sujetar con dos dedos (como el Black Hornet Nano) hasta modelos del tamaño de un avión de combate (como el 80' Ravn Xde 80', considerado el más grande jamás fabricado).

Los drones más grandes requieren pilotos comerciales formados para manejarlos a distancia. Los drones se utilizan en docenas, si no cientos, de industrias, pero el trabajo del piloto es relativamente el mismo independientemente del propósito que se persiga. Debe cumplir las directrices de la FAA, mantener y manejar el UAV con seguridad, sortear obstáculos y proteger a las personas y los bienes de colisiones accidentales. Puede ser una carrera divertida, pero como cualquier trabajo de piloto, conlleva mucha responsabilidad.

Aspectos gratificantes de la carrera
  • Cobrar por pilotar drones, algo que mucha gente hace por afición.
  • Prestar un valioso servicio a clientes de una amplia gama de industrias
  • En algunos casos, ayudar a salvar vidas, animales, bienes o dinero.
2021 Empleo
244,568
2031 Empleo proyectado
0
LA PRIMICIA
Responsabilidades del trabajo

Horario de trabajo

  • Los pilotos comerciales de drones pueden trabajar a tiempo completo o parcial, dependiendo de su puesto. Evidentemente, se trabaja mucho al aire libre, de pie durante largos periodos de tiempo mientras se mantiene la concentración en el pilotaje de precisión de un vehículo aéreo no tripulado (y en el manejo del equipo adjunto, como cámaras). A menudo es necesario viajar con frecuencia por los alrededores. 

Tareas típicas

Los drones comerciales se utilizan para innumerables operaciones. Pero aunque los fines pueden variar, las funciones típicas del piloto son relativamente las mismas para la mayoría de los puestos.

  • Reunirse con los clientes para hablar de objetivos, capacidades y posibles problemas o riesgos.
  • Revisar el área de cobertura deseada
  • Determine el perímetro dentro del cual el dron estará en el rango de control remoto 
  • Transporte de UAV al destino o destinos de lanzamiento
  • Gestionar todas las operaciones de tierra y de vuelo
  • Trazar o ayudar a trazar planos de vuelo
  • Realizar comprobaciones antes y después del vuelo
  • Revisar las previsiones meteorológicas para diferentes altitudes 
  • Volar drones con mandos a distancia 
  • Supervise las operaciones en vuelo y evalúe constantemente posibles problemas como carga baja de la batería, estar fuera de cobertura, vientos fuertes o polvo. 
  • Leer, comprender y cumplir la normativa de la Administración Federal de Aviación (incluidas las actualizaciones).
  • Colaborar estrechamente con los clientes y los miembros del equipo para garantizar el cumplimiento de los objetivos.
  • Tomar fotografías o vídeos aéreos con fines inmobiliarios, de construcción, de entretenimiento o publicitarios.
  • Realización de encuestas para recopilar información para los mapas
  • Volar drones en zonas potencialmente peligrosas para ayudar en inspecciones y análisis de riesgos (por ejemplo, para ayudar a las fuerzas del orden o a los bomberos).
  • Manejo de cámaras termográficas o equipos de vigilancia 
  • Cargar y descargar datos captados por drones
  • Utiliza software mejorado con IA para añadir funciones como el reconocimiento de imágenes y la evitación de obstáculos. 

Responsabilidades adicionales

  • Realizar el mantenimiento rutinario, reparaciones o actualizaciones, o informar de la necesidad de estas acciones a los técnicos correspondientes.  
  • Demostrar las capacidades de los drones a clientes, partes interesadas, inversores o al público en general.
  • Ofrecer consultas o formación a operadores militares de drones 
  • Estar muy familiarizado con los manuales del operador de drones, las piezas y el software de a bordo/nube.
  • Actualizar el software manualmente, según sea necesario
  • Formar y orientar a otros pilotos 
Habilidades necesarias en el trabajo

Habilidades blandas

  • Capacidad para agacharse, ponerse en cuclillas, tirar y estirarse
  • Capacidad para levantar ~30-50 lbs o más
  • Capacidad para tolerar la exposición a la intemperie 
  • Capacidad para caminar y permanecer de pie durante largos periodos
  • Atención al detalle
  • Orientado a objetivos
  • Iniciativa
  • Capacidad de liderazgo
  • Observador
  • Organizado
  • Paciente 
  • Resolución de problemas
  • Evaluación de riesgos 
  • Seguridad
  • Gran capacidad de comunicación 
  • Trabajo en equipo
  • Gestión del tiempo 
  • Agudeza visual

Habilidades técnicas

  • Certificado de piloto remoto de la FAA (también conocido como "licencia Parte 107")
  • Permiso de conducir
  • Familiaridad con el software para drones a bordo y en la nube, así como con el hardware y las funciones de carga y transferencia de datos
  • Familiaridad con las condiciones meteorológicas y su impacto en el vuelo de drones
  • Conocimientos generales de aritmética básica, geometría, física, informática y componentes eléctricos. 
  • Conocimiento de la seguridad aérea y la normativa de la FAA 
Diferentes tipos de organizaciones
  • Agencias agrícolas
  • Colegios y universidades
  • Empresas de construcción 
  • Servicios de entrega
  • Industria del entretenimiento
  • Agencias gubernamentales locales, estatales y federales
  • Organismos militares, policiales, de búsqueda y salvamento y de extinción de incendios
  • Prisiones y almacenes comerciales
  • Empresas privadas
  • Agencias inmobiliarias
  • Topógrafos/señalizadores
Expectativas y sacrificios

A primera vista, el trabajo de piloto comercial de drones puede parecer divertido y fácil. Sin embargo, manejar un dron de alta tecnología requiere mucha concentración y precisión, a veces en condiciones de estrés. 

Al igual que los pilotos que se sientan en una cabina, los pilotos de drones pilotan equipos en el aire, a menudo por encima de edificios y personas. Deben ser extremadamente cautelosos para asegurarse de que su UAV está en condiciones de volar, tiene carga suficiente para permanecer en el aire durante el periodo de tiempo especificado y no vuela más allá del rango en el que puede ser controlado a distancia. Muchos drones son capaces de sobrepasar fácilmente la línea de visión del piloto, lo que aumenta enormemente el riesgo de chocar con algo o con alguien. Los pilotos que operan en esas condiciones necesitan una exención de la FAA.  

Tendencias actuales

La tecnología de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) avanza cada año, con drones cada vez más grandes y pequeños para realizar una gama más amplia de funciones. Aunque las aplicaciones militares han impulsado gran parte de la investigación y el desarrollo detrás de estos avances, las aplicaciones comerciales también se han expandido. 

Los drones se utilizan ahora para cartografiar objetos físicos desde todos los ángulos, de modo que los datos capturados puedan utilizarse para crear "gemelos digitales", réplicas pequeñas pero muy detalladas de un objeto que pueden utilizarse como ayuda en proyectos de construcción. 

Otro tendencia de moda son los "drones como servicio", en los que los clientes comparten un problema y se les presenta una solución personalizada con drones para resolverlo en un abrir y cerrar de ojos. Hablando de soluciones, uno de los mayores inconvenientes de los drones es la necesidad de operadores humanos. Aunque esto puede no ser una gran noticia para los pilotos comerciales de drones, la inteligencia artificial se está introduciendo para ayudar a que los drones sean más autónomos.

¿Qué tipo de cosas disfrutaba la gente de esta carrera cuando era más joven...

Los pilotos comerciales de drones suelen empezar como aficionados antes de dedicarse profesionalmente a este campo. Algunos pueden haber sido entusiastas de la aviación en general que crecieron interesados en pilotar aeronaves o vehículos aéreos no tripulados. Los pilotos de drones son a la vez independientes y jugadores de equipo capaces de trabajar con otros para alcanzar objetivos y superar obstáculos. Es posible que hayan disfrutado con las actividades en grupo en la escuela, pero también se han sentido satisfechos trabajando o jugando por su cuenta. Normalmente les gusta pensar con hardware y software y aprecian estar al aire libre, donde pueden ver cómo sus drones surcan los cielos. 

Educación y formación necesarias
  • Los pilotos comerciales de drones no necesitan necesariamente un título universitario, aunque muchos obtienen una licenciatura en aviación o ingeniería.
  • Tener experiencia en el mundo real de la aviación y el pilotaje de drones es crucial, y a menudo se adquiere a través de programas de formación en vuelo de aficionados o drones.
  • Empresas privadas como Dronitek ofrecen formación para pilotos de drones que abarca temas como:
    • Vuelos manuales y autónomos
    • Aplicaciones informáticas
    • Uso de cámaras y sensores para inspecciones, cartografía, modelado, primeros intervinientes, misiones de búsqueda y rescate, etc. 
  • Para trabajar como piloto comercial de drones, los solicitantes necesitan un certificado de piloto remoto de la FAA (es decir, una "licencia Parte 107")
  • Los criterios para obtener un Certificado de Piloto Remoto varían en función de si el solicitante es un "piloto novel" o tiene un Certificado Parte 61 (una licencia de piloto para aeronaves tripuladas)
  • Pilotos noveles debe tener al menos 16 años, saber inglés, estar física y mentalmente capacitado para volar un dron y superar un examen de conocimientos aeronáuticos (el Aviones no tripulados General - Pequeño)
    • El Aviones no tripulados General - Pequeño El examen abarca temas como::
      • Clasificación del espacio aéreo
      • Meteorología aeronáutica
      • Efectos de las drogas y el alcohol
      • Procedimientos de emergencia
      • Carga y rendimiento
      • Operaciones nocturnas
      • Procedimientos de inspección prevuelo
      • Comunicaciones por radio
      • Normativa sobre sistemas aéreos no tripulados (UAS)
  • Como parte de la comprobación de aptitud física, los solicitantes se someterán a una comprobación de antecedentes por parte de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Se trata de una comprobación estándar para garantizar que los candidatos a piloto no tienen ningún delito grave relacionado con la aviación o que pueda indicar de otro modo una falta de idoneidad.
  • Los titulares de certificados de la Parte 61 necesitan un certificado actual y una revisión de vuelo.
  • Nota: el certificado de piloto a distancia debe renovarse cada dos años.
  • Tras las certificaciones, los drones deben registrarse (o volver a registrarse si pasan de un uso recreativo a uno comercial).
  • Los pilotos comerciales de drones a menudo optan por completar una formación especializada en operaciones para aumentar sus posibilidades de empleo e ingresos. Las opciones especiales de certificación incluyen:
    • Cartografía aérea y modelado 3D
    • Inspección industrial
    • Imágenes térmicas
Cosas que hay que buscar en una universidad
  • Aunque los pilotos comerciales de drones no necesitan un título universitario, muchos se matriculan en formación de pilotos de drones para mejorar sus conocimientos y habilidades.
  • Esta formación también puede ayudar a los estudiantes a prepararse para el riguroso examen de conocimientos aeronáuticos del Certificado de Piloto Remoto de la FAA (el General de Aeronaves no Tripuladas - Pequeñas). 
  • Varias empresas ofrecen cursos de formación para pilotos de UAV. El coste y la accesibilidad son factores a tener en cuenta, pero también hay que fijarse en cuánta experiencia práctica ofrece el curso. Es fundamental practicar mucho tiempo de vuelo. 
Cosas que hacer en el instituto y la universidad
  • Empieza a volar drones como hobby para ver si tienes aptitudes y afinidad para ello.
  • Acude a lugares donde puedas estar rodeado de otros pilotos de drones más avanzados para observar sus acciones y, potencialmente, aprender de ellos. 
  • Únase a clubes locales de vehículos aéreos no tripulados para hacer amigos, aprender cosas nuevas y mantenerse motivado.
  • Trabajar con un mentor para "caja de amigos" controladores de drones. Esto le permitirá practicar sus habilidades de vuelo mientras tiene un piloto experimentado listo para tomar el control del avión no tripulado, si es necesario.
  • Vea canales de YouTube como Entrenador UAV para recibir clases de formación gratuitas y descubrir datos sobre la profesión
  • Lea libros, revistas y artículos de sitios web sobre distintos tipos de drones y sus capacidades comerciales. Entre las revistas y sitios web más populares sobre UAV/drones se incluyen:
  • Ponte en contacto con pilotos comerciales de drones locales para preguntarles si pueden realizar una entrevista informativa contigo para compartir consejos sobre cómo empezaron y cuáles fueron sus trayectorias educativas y formativas.
    • Averigua si puedes ofrecerte voluntario para ayudarles o ser su sombra durante un día.
  • Llevar un registro de vuelo de drones de las horas que vuelas. No es obligatorio, pero la FAA lo recomienda y podría ayudarte a encontrar clientes más adelante si puedes demostrar tu nivel de experiencia.
  • Además, mantener un registro diligente de sus horas de vuelo puede ayudarle a obtener exenciones de la FAA e incluso a ahorrar dinero en pólizas de seguro de responsabilidad civil. 
  • Los registros de vuelo pueden hacerse digitalmente o en papel. Puede ser una buena idea hacer ambas cosas: anotar en un libro y luego transferir la información a una hoja de cálculo o aplicación que te ayude a llevar la cuenta y te sirva como copia de seguridad.
Hoja de ruta típica
Hoja de ruta para pilotos de drones comerciales
Cómo conseguir tu primer trabajo
  • Los empleadores y los clientes privados inteligentes querrán una prueba de la Certificación de Piloto Remoto de la FAA en vigor, como mínimo
  • Algunos también exigen un determinado número de horas de vuelo registradas, la realización de un programa de formación de pilotos de drones o una certificación especializada en un área concreta.
  • Si solicita un empleo, revise detenidamente las ofertas de trabajo en Indeed, ZipRecruitery foros del sector como altAviator, SoldByAir, Droners.ioy SkyOp
  • Si asistes a clases de pilotaje de drones, pregunta a los profesores de tu programa si tienen contactos con reclutadores que busquen contratar a graduados.
  • Ponte en contacto con clientes o profesores que puedan estar dispuestos a hablar de tus aptitudes a los empresarios. Consigue su consentimiento para incluirlos como referencias personales.
  • Muchos pilotos comerciales de drones son autónomos y operan como pequeñas empresas o por cuenta propia.
    • En los casos de trabajo por cuenta propia, busque en los anuncios de empleo trabajos puntuales que puedan acumularse y conducir potencialmente a clientes a más largo plazo.
    • Los pilotos autónomos pueden beneficiarse de tener su propio sitio web, registrarse en Google Business y constituir una sociedad de responsabilidad limitada (SRL).
  • Los pilotos deben protegerse contratando seguro de responsabilidad civil para dronesasí como
Cómo subir la escalera
  • La forma de ascender en una carrera como piloto comercial de drones varía porque hay diferentes opciones de empleo
  • Las personas que trabajan para una empresa pueden optar a un aumento si realizan un trabajo de alta calidad que cumpla o contribuya a cumplir los objetivos establecidos.
  • Los autónomos que trabajan por cuenta propia o por cuenta ajena pueden solicitar un empleo a tiempo completo que les ofrezca un sueldo regular y seguridad laboral. Los currículos deben incluir estadísticas sobre el número de clientes que han tenido, los proyectos en los que han trabajado y las repercusiones de su trabajo. También deben indicar el número de horas registradas y las certificaciones especializadas que posean, por ejemplo en termografía o cartografía aérea.
  • Alternativamente, los pilotos autónomos pueden optar por ampliar su propio negocio, contratar más pilotos y empezar a formar a nuevos pilotos en operaciones con drones.
    • Los negocios con drones tienen unos costes de puesta en marcha relativamente bajos y pueden ser muy rentables.
    • La publicidad constante de los servicios es clave para darlos a conocer y generar interés... ¡e ingresos! Así pues, los empresarios de pilotos de drones deberían invertir en algunos cursos de marketing o en una licenciatura en empresariales
    • Los costes más comunes de un negocio de drones son: 
      • Drones, que pueden costar desde unos cientos de dólares hasta más de 20.000.
      • Equipos complementarios (como cámaras de vídeo o termográficas)
      • Ordenadores y programas
      • Seguro de drones y seguro de responsabilidad civil 
      • Certificado de piloto remoto de la FAA (renovado cada dos años)
      • Licencia comercial
      • Gastos de comercialización 
  • Independientemente del tipo de empleo, los pilotos comerciales de drones deben mantenerse al día y no dejar nunca de aprender. También deben mantener su Certificado de Piloto Remoto actualizado
  • Considere la posibilidad de trasladarse a una zona con mayor demanda de servicios de drones.
  • Ábrete camino en nuevas áreas. Por ejemplo, si solo haces vídeos inmobiliarios, considera la posibilidad de aprender a utilizar drones para 
  • Muchos pilotos pagan un seguro de responsabilidad civil, que no aumenta necesariamente sus ingresos pero reduce el riesgo de pérdidas económicas en caso de litigio.
  • Participe en organizaciones profesionales como la Alianza de Drones Comerciales o Organización Mundial de Drones para ampliar su red de contactos y su reputación en el sector

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